Buscamos evidencia y no encontramos bastante para pronunciarnos.
Que la afirmación sea falsa: hoy no hay con qué sostenerla ni con qué desmentirla.
Se consultaron las fuentes disponibles y ninguna cubre esta cifra, periodo o territorio.
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La propuesta franco-alemana contempla que el objetivo de reduccion de emisiones de CO2 para coches nuevos pase del 100% al 90%.
En el artículo «Francia y Alemania acuerdan flexibilizar la prohibición de los motores de combustión prevista para 2035» · ver su afirmación →
OKDiario
Alemania y Francia plantean reducir un 90 % las emisiones de CO2 de los nuevos vehículos a partir de 2035 sin necesidad de compensar el 10 % restante.
En el artículo «Alemania y Francia se unen para presionar a Bruselas: quieren mantener los coches de combustión más allá de 2035» · ver su afirmación →
ORF
Segun el plan franco-aleman, el objetivo de reduccion de emisiones de CO2 para automoviles nuevos deberia reducirse del 100 % al 90 %, sin que se requieran medidas de compensacion adicionales.
En el artículo «Aus für Verbrenner: Paris und Berlin einig über Aufweichung» · ver su afirmación →
Bajo el acuerdo franco-alemán, los fabricantes tendrían que reducir sus emisiones de CO2 en un 90 % para 2035, pero sin compensar el diez por ciento restante.
En el artículo «Verbrenner-Aus: Paris und Berlin für weitere Aufweichung» · ver su afirmación →
Politico Europe
Bajo el acuerdo propuesto, Francia y Alemania quieren suavizar el objetivo de reducción de emisiones para 2035 al 90 %.
En el artículo «Late discord delays Franco-German deal on Made in Europe, car emissions» · ver su afirmación →
El acuerdo propuesto entre Francia y Alemania plantea conceder un margen adicional de emisiones del 10 % a cambio de inversiones en combustibles alternativos, alcanzando un objetivo efectivo del 80 %.
En el artículo «Deutsch-Französische Einigung zu „Made in Europe“ und Autoabgasen verzögert sich – SPD erhebt Einwände» · ver su afirmación → · con otra cifra
Varias redacciones que no se copian entre sí (dos que publican el mismo teletipo cuentan como un solo origen) recogen el mismo hecho.
Que esté comprobado contra un dato oficial: coincidir no es comprobar.
Contamos los orígenes independientes que recogen el mismo hecho, sin buscar un documento.
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Que esté comprobado contra un dato oficial: coincidir no es comprobar.
Contamos los orígenes independientes que recogen el mismo hecho, sin buscar un documento.
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Que la afirmación sea falsa: hoy no hay con qué sostenerla ni con qué desmentirla.
Se consultaron las fuentes disponibles y ninguna cubre esta cifra, periodo o territorio.
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Que esté comprobado contra un dato oficial: coincidir no es comprobar.
Contamos los orígenes independientes que recogen el mismo hecho, sin buscar un documento.
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Contamos los orígenes independientes que recogen el mismo hecho, sin buscar un documento.
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Contamos los orígenes independientes que recogen el mismo hecho, sin buscar un documento.
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Que esté comprobado contra un dato oficial: coincidir no es comprobar.
Contamos los orígenes independientes que recogen el mismo hecho, sin buscar un documento.
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Que esté comprobado contra un dato oficial: coincidir no es comprobar.
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Todas las etiquetas, en Metodología →«Sin evidencia suficiente» quiere decir · Buscamos evidencia y no encontramos bastante para pronunciarnos.
No quiere decir · Que la afirmación sea falsa: hoy no hay con qué sostenerla ni con qué desmentirla.
Cómo se decide · Se consultaron las fuentes disponibles y ninguna cubre esta cifra, periodo o territorio.
Cada etiqueta tiene su propia regla, distinta de las demás. El veredicto lo fija una regla determinista sobre la evidencia recogida, siempre igual para la misma evidencia; la búsqueda y la extracción están asistidas por un modelo, la decisión no.
La extracción de esta afirmación y la búsqueda de evidencia están asistidas por IA. El veredicto y esta página los decide la regla.
Las quince etiquetas, una a una →CLAIM_NO_CONCLUSIONpublic-signals:v14SUCCEEDED · 17 de octubre a las 01:27CURRENTfalse19d1c1a1-7426-4686-b341-974d23f4710fad10428f-30dc-48c9-9ec0-dca3787475775dcf53c3-224a-4367-80b4-0da68f0cc8b5